Baca Informasi Tentang : Kusen Pintu Aluminium Di Jakarta

Pada hari-hari terakhir abad ke-20, Concorde mewakili perjalanan transatlantik berkecepatan tinggi. Mampu melakukan perjalanan dengan kecepatan dua kali kecepatan suara, jet supersonik ini memungkinkan untuk pergi dari New York ke Paris dalam waktu yang lebih singkat daripada yang sekarang diperlukan untuk pergi dari New York ke Denver.

Meskipun kecelakaan tragis tahun 2000 membantu mendorong Concorde keluar dari layanan pada tahun 2003, perjanjian pembelian baru antara United dan perusahaan kedirgantaraan Boom Supersonic menunjukkan kembalinya perjalanan ultra-cepat antara AS dan Eropa bisa segera dilakukan sebelum akhir dekade. .

Baru-baru ini, United mengumumkan telah mencapai kesepakatan untuk membeli 15 pesawat “Overture” Boom Supersonic di tahun-tahun mendatang, dengan United memiliki opsi untuk membeli 35 Overtures tambahan untuk armadanya. Tujuannya adalah untuk memulai uji terbang pesawat pada tahun 2026, dengan harapan dapat membawa penumpang komersial sebelum akhir dekade ini.

Tujuannya adalah untuk memulai uji terbang pesawat pada tahun 2026, dengan harapan dapat membawa penumpang komersial sebelum akhir dekade ini.

Menurut siaran pers United, Overture dapat terbang dengan kecepatan hingga Mach 1,7, membuatnya sedikit lebih lambat dari kecepatan tertinggi Concorde, tetapi masih jauh lebih cepat daripada jet komersial subsonik saat ini. Itu dapat memungkinkan maskapai untuk “menghubungkan lebih dari 500 tujuan dalam hampir separuh waktu,” membuka kemungkinan seperti Newark ke London dalam tiga setengah jam, atau San Francisco ke Tokyo dalam enam.

Selain mempercepat perjalanan, harapannya penerbangan Boom Supersonic juga bisa lebih berkelanjutan. Sampai sekarang, Overture akan menjadi pesawat komersial besar pertama yang sepenuhnya menggunakan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainable avturtion fuel/SAF), yang pada gilirannya akan menjadikannya pesawat komersial tanpa karbon pertama. Pesawat demonstran XB-1 Boom saat ini sedang menjalani uji terbang bebas karbon yang dapat bertindak sebagai bukti konsep saat program Overture mereka meningkat.

Gagasan bahwa mungkin untuk memaksimalkan keberlanjutan tanpa mengorbankan kinerja tampaknya menjadi alasan utama mengapa United menandatangani perjanjian pembelian ini.

Kemungkinan hampir delapan tahun sebelum pelanggan dapat memesan penerbangan supersonik Anda.

“United melanjutkan lintasannya untuk membangun maskapai penerbangan yang lebih inovatif dan berkelanjutan dan kemajuan teknologi saat ini membuatnya lebih layak untuk memasukkan pesawat supersonik,” kata CEO United Scott Kirby dalam siaran pers perusahaan. “Misi kami selalu tentang menghubungkan orang-orang dan sekarang bekerja dengan Boom, kami akan dapat melakukannya dalam skala yang lebih besar lagi.”

Perjanjian pembelian bergantung pada pesawat yang memenuhi persyaratan keselamatan, keberlanjutan, dan operasi United. Untuk memastikan pesawat dapat mencapai target nol karbon, kedua perusahaan juga akan bekerja sama “untuk mempercepat produksi pasokan SAF yang lebih besar.”

Mungkin perlu tujuh setengah tahun lagi sebelum Anda dapat memesan penerbangan supersonik Anda, tapi itu setidaknya sedikit lebih cepat dari yang Anda kira sebelum Boom Supersonic dan United bekerja sama. Dan dengan semua pembicaraan tentang peran perjalanan udara dalam perubahan iklim, mudah-mudahan ini dapat membuat proses perjalanan setengah dunia tidak hanya lebih mudah, tetapi juga sedikit lebih hijau.